ホソダ式磁気誘導閉回路６０００ガウス使用商品に5月31日特許が下りました！ 　　　　　特許・第3320042号　ご利用者の皆様有難うございました。特許・第3380995号 　　　　　　　　　　排ガス知らずして車を語るべからず 　　　　　　　　平成１年式がごらんのトウリ　Q45の排ガス 　　装着前 　　　装着後 　　DPFや白金だけに頼らない、排ガス削減触媒装置！クリーンパワーユゾックス！ Exhaust gas curtailment catalyst equipment for which it depends only neither on DPF nor platinum! Clean power YUZOKKUSU　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 理論と原理　　　 　　　　　　車の話へBACK　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　ベンツE320とインフェニテイーVH45のBOSCHでのパワーテスト　2002年６月17日 　　　　　　　　　　ガソリン又はLPGを燃料とする自動車の排出ガス濃度の基準 一酸化炭素(CO)　平成１０年9月までの生産車4.5％ vo　　　　平成１０年１０月からの生産車　1.0％ vol 炭化水素(HC) 　　平成１０年9月までの生産車1200ppm vol　　平成１０年１０月からの生産車　300ppm vol 　私も外国へ行きます 　液体触媒装置 こんな物、１個4ｃｍｘ4ｃｍ、250ｇで！新車排ガス基準値の1/100です！ 皆さん、どう思いますか？ liquid catalyst equipment , 1 piece 4cmx4cm, and 250g It is 1/100 of a new car exhaust gas fiducial point! you -- what do you think? 　 　　　　　　　　　　排ガス比較試験データーと燃費比較 クリーンパワーマグ＆クリーンパワーユゾックス（パワーとトルク） Before　use Afteruse 装 着 前 と 装 着 後のデータ比較、燃費、排ガス　測定器ホリバ554J 車種 (直噴・インジェクター仕様） Type of a car 一酸化炭素(CO) ％ vol Carbon monoxide 炭化水素(HC) ppm vol Hydrocarbon 高速長距離1リットル 当りの走行距離(km/L) Mileage per l. (km/L) 装着前 装着後 装着前 装着後 装着前 装着後 クリーンパワーマグ なし Before　use あり After use なし Before use あり　 After use なし Before use あり After use カローラバン　1300cc 0.16 0.02 262 21 11.0 15.1 アイビロード　1600cc 1.82 0.02 288 12 9.5 13.5 タウンエースバン　1800cc 1.35 0.02 99 24 8.0 11.8 チエイサーGX81 0.21 0.01 20 1 10.5 13.5 [カリーナ　1800cc] 0.5 0.01 510 39 11.0 15.5 サニースポーツ　1800cc 0.6 0.01 146 7 9.0 12.0 カルデイナ2.0G 0.21 0.01 20 2 10.5 14.8 [レガシー2000] 0.58 0.10 153 11 7.0 9.5 インプレッサ2000cc 0.76 0.01 188 30 9.5 11.5 エスティマ 2AZ-FE2400cc 0.3 0.01 27 2 8.5 12.5 [ＧＤＩ　2400cc] 0.06 0.01 24 1 8.0 11.0 ステージア　2500cc 0.03 0.01 28 1 8.0 12.0 ランサーレボリューション 0.01 0.00 21 1 6.5 8.5 シャリオグランデスGDI 　 　 　 　9.7 　12.6 クリーンパワーＹＵＺＯＸ なし Before　use あり After use なし Before　use あり After use なし Before　use あり After use リンカーンコンチネンタル4.5 0.35 0.01 81 1 7.5 9.5 プレミオD4　1800cc 0.15 0.05 15 2 15.0 18.0 シルフィーDi　1800cc 0.18 0.02 45 2 14.5 17.0 スバル　BF-5　2000cc 0.07 0.01 51 15 10.5 14.5 セドリックVG30　3000cc 0.46 0.01 193 14 7.0 9.8 セルシオ　3UZ-FE 0.08 0.01 193 14 7.5 10.5 　[ベンツ　E320] 0.11 0.02 28 2 11.5 16.0 ＧＤＩ　4G63　2000cc 0.03 0.00 11 0 12.0 15.0 [ローレル　RB20E] （シャシダイ3000rpm時） 0.55 (0.01) 0.01 (0.00) 254 (2) 2 (0) 10.5 14.5 パジェロ　V6　3.5 （シャシダイ3000rpm時） 0.07 (0.05) 0.04 (0.005) 46 (26) 20 (1) 7.5 11.0 [インフィニティ　4500cc] （シャシダイ3000rpm時） 　[パワートルク] 0.14 (0.03) 0.00 (0.00) 32 (15) 0 (0) 8.0 　　11.5 セフィーロ　VQ30 1.05 0.01 81 2 9.5 12.8 VW　ポロ1600ｃｃCLI 0.05 0.01 21 2 14 18.5 どうだ！凄いだろー！ 　　　　　　　　光化学スモッグとは 自動車及び工場から排出される窒素酸化物（NOx）や炭化水素（HC）は太陽からの強い紫外線を受け光化学反応を起こし、オゾン、パーオキシアセチルナイトレート、アルデヒドなどオキシダント（酸化力の強い物質の総称）を二次的に生成する。これらの物質から出来たスモッグを光化学スモッグという。光化学スモッグの発生は気温、風速、日射量などの気象条件の影響を大きく受ける。日差しが強く、気温が高く、風の弱い日の日中に発生し易い。 About photochemical smog The nitrogen oxide (NOx) and hydrocarbon (HC) which are discharged from a car and a factory receive the strong ultraviolet ray from the sun, cause a photochemical reaction, and generate secondarily oxidants (general term of a substance with strong oxidization power), such as ozone, a par OKISHIASECHIRU night rate, and aldehyde. The smog made from these substances is called photochemical smog. Generating of photochemical smog is greatly influenced of weather conditions, such as temperature, wind velocity, and Japanese Sunlight is strong, temperature is high and it is easy to generate at the daytime of the weak day of a wind. トヨタ　チェイサーGX81 十和田湖ー新潟、往復　700Km　1リッター当たり/13.4k,　燃費改善35％！トルクも凄い 　一般道、登り坂はトップのままでもグイグイ！スゴーイよ！マックスは（オートキヤンプ場、アスピア浅石様）よ yuzox-D取り付けしてもらったら！ワーツ！高速道路で！凄い！凄い 世界一早い車を作る！クリーンパワーユゾックス！YUZOX YUZOX HORIBA MEXA554Jによる排ガス測定　マックス、マグ装着あり、無し比較　　　　　　 あなたのお車にクリーンパワーマグを装着したら、どのくらいお得？何キロ走れば元がとれる？ （街道・高速・車種・エンジンの状態・オイル・運転・その他燃費を決定する要素は多々ございますので 　あくまで参考にみてください！また走行距離もマチマチでしょうが、マグ装着のメリットは燃費だけでは 　なく、排ガス減少、トルクアップ、エンジン内部のクリーン化→オイル節約にもつながります） あなたのお車の現状燃費→ 6.0　 7.0　 8.0　 9.0　 10　 11 12 13 14 15 マグ装着後↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ マグ装着後10％燃費UPした時の燃費 6.6 7.7 8.8 9.9 11 12.1 13.2 14.3 15.4 16.5 マグ装着後20％燃費UPした時の燃費 7.2 8.4 9.6 10.8 12.0 13.2 14.4 15.6 16.8 18.0 マグ装着後30％燃費UPした時の燃費 7.8 9.1 10.4 11.7 13.0 14.3 15.6 16.9 18.2 19.5 マグ装着後40％燃費UPした時の燃費 8.4 9.8 11.2 12.6 14.0 15.4 16.8 18.2 19.6 21.0 平均的なところで計算例を示しますと 1�g当り10km走る車がマグ装着で12.0ｋｍに燃費UPした場合（20％UP） の走行距離におけるガソリン節約量（金額1�g100円で計算） 未装着 装着 燃費UP による距離 ガソリン節約量 節約金額 備考 その他副産物として！ 100km 120km 20km 2�g 200円 ・エンジン内がクリーンに！ ・エンジンオイル長持ち！ ・エンジン劣化低減！ ・売却時の下取価格も期待！ 1000km 1200km 200km 20�g 2000円 10000km 12000km 2000km 200�g 20,000円 14000km 16800km 2800km 280�g 28,000円 マグ購入額 20000km 24000km 4000km 400�g 40,000円 30000km 36000km 6000km 600�g 60,000円 40000km 48000ｋｍ 8000km 800�g 80,000円 50000km 60000km 10000km 1000�g 100,000円 クリーンパワーマグ装着では、めずらしくない燃費30％UPの場合 1�gあたり10km走る車がマグ装着で13kmに燃費UPした場合（30％UP） の走行距離におけるガソリン節約量（金額1�g100円で計算） 未装着 装着 燃費UP による距離 ガソリン節約量 節約金額 備考 その他副産物として！ 100km 130ｋｍ 30ｋｍ 3�g 300円 ・エンジン内がクリーンに！ ・エンジンオイル長持ち！ ・エンジン劣化低減！ ・売却時の下取価格も期待！ ・クリーンパワーマグ装着車下取高価！ ・排ガスの少ない車は下取り高価になります ・排ガス濃度で燃費は決まる！ 1000km 1300km 300ｋｍ 30�g 3000円 9100km 11830km 2830km 283�g 28300円 マグ購入額 10000km 13000km 3000ｋｍ 300�g 30000円 20000km 26000km 6000km 600�g 60000円 30000km 39000km 9000km 900�g 90000円 40000km 52000km 12000km 120�g 120000円 50000km 65000km 15000km 150�g 150000円 クリーンパワーシリーズトップへ戻る