戻る 　臓器の解体 燃料ポンプの解体 上が、 ごみを吸わないためのストレーナー ストレーナーの入り口内径9ｍｍ 左から �@燃料噴出し口内径3.5ｍｍ分の断面積 �A外カバー �Bステーターフェライト磁石半丸２個 �Cローターコイル �Dスクリューフランジ �Eストレーナーフランジ �F切断された外カバー フェライト磁石ＮＳ極１０００ガウスのステーター 一体型噴出し口と 回転ブラシがローター接点に焦げ付く 右はローターコイル ローたコイルの巻き線径0.4ｍｍである25℃の許容電流は0.3Ａである！ バッテリーより リレーをかえして 12Ｖｘ0、3Ａ＝3,6Ｗ になる！ 我が家の金魚水槽 ６０リッター循環ポンプでも10Ｗはある！！ 12Ｖ印加しブラシ接点までは0,8Φのエステル電線であった、 ちなみに0,8Φの許容電流は25℃にて 1,2Ａである！ ひどいなー！ひどいなー！ ローターコイルの容量が足らない燃料ポンプ！ だから燃圧が1ｋ以下だッタンだ！！ ヤロー！ 見直せー！ 950.00ｋ走行のキャデラックの燃料ポンプだった！ 　日本車は？10Ｗ〜20Ｗ！？燃圧は約2Ｋ〜3Ｋである！ターボ車は別。